वंदे भारत सीट मैप और सीटिंग अरेंजमेंट

वंदे भारत एक्सप्रेस की चेयर कार ट्रेनों में सीट की दो क्लास होती हैं। AC चेयर कार (CC) में सीटें 3+2 में लगी होती हैं: सामान्य कोच में 78 और ट्रेन के दोनों सिरों वाले ड्राइविंग कोच में 44 सीटें। एक्जीक्यूटिव चेयर कार (EC) में 2+2 की 52 सीटें होती हैं, और ये सीटें घूम सकती हैं। वंदे भारत ट्रेन 8, 16 या 20 कोच की होती है, यानी सामान्य फॉर्मेशन में कुल 530, 1,128 या 1,440 सीटें।

इस पेज पर

यह पेज वंदे भारत की सीटों को कोच-दर-कोच समझाता है: CC और EC में सीटें कैसे लगी हैं, किस लंबाई की ट्रेन में कितने कोच और सीटें होती हैं, सीटों का रंग क्या है, और विंडो सीट की गारंटी कोई क्यों नहीं दे सकता। सीटों की गिनती RDSO के वंदे भारत ट्रेनसेट मैनुअल से ली गई है। RDSO भारतीय रेल का डिज़ाइन और मानक तय करने वाला संगठन है।

सीसी और ईसी का मतलब क्या है?

CC का मतलब है AC चेयर कार। यह वंदे भारत की सामान्य क्लास है और ट्रेन का ज़्यादातर हिस्सा इसी का होता है। कोच C1, C2 और आगे के नंबरों से जाने जाते हैं। EC का मतलब है एक्जीक्यूटिव चेयर कार। यह बैठकर सफर करने वाली प्रीमियम क्लास है, जिसके कोच E1 और लंबी ट्रेनों में E2 कहलाते हैं। IRCTC पर वंदे भारत ट्रेन खोजें तो ये दोनों क्लास AC Chair Car (CC) और Exec. Chair Car (EC) के नाम से दिखती हैं।

EC को फर्स्ट AC न समझें। फर्स्ट AC (1A) बर्थ वाली क्लास है, जो वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों में होती है, चेयर कार ट्रेनों में नहीं। दोनों क्लास की पूरी तुलना अंग्रेज़ी पेज CC vs EC पर है।

CC (AC चेयर कार) EC (एक्जीक्यूटिव चेयर कार)
एक कतार में सीटें 5 (3+2) 4 (2+2)
एक कोच में सीटें 78 (दोनों सिरों के कोच में 44) 52
बीच की सीट हां, 3 सीट वाली तरफ नहीं
सीट की चौड़ाई और लेगरूम सामान्य चौड़ी सीट, ज़्यादा लेगरूम
घूमने वाली सीट नहीं हां
एक ट्रेन में कोच आम तौर पर 7, 14 या 18 (C1, C2 …) आम तौर पर 1 या 2 (E1, E2)
किराया, हावड़ा–पुरी, खाने के साथ ₹1,485 ₹2,665
तत्काल चार्ज ₹125 से ₹225 ₹400 से ₹500

CC सीटिंग अरेंजमेंट (AC चेयर कार)

वंदे भारत CC सीटिंग: पांच सीटों की कतारें, गलियारे के एक तरफ तीन और दूसरी तरफ दो सीटें
CC लेआउट: गलियारे के एक तरफ 3 सीटें, दूसरी तरफ 2। सीटें उसी रॉयल ब्लू रंग में दिखाई गई हैं जो मौजूदा वंदे भारत ट्रेनों में है। यह सिर्फ समझाने के लिए है; सीट नंबर नहीं दिखाए गए हैं।
सामान्य CC कोच ड्राइविंग कोच (हर सिरे पर)
सीटें 78 44
लेआउट 3+2 3+2

CC हर वंदे भारत एक्सप्रेस की सामान्य क्लास है। हर कतार में पांच सीटें होती हैं: गलियारे के एक तरफ तीन (खिड़की, बीच और गलियारा) और दूसरी तरफ दो (गलियारा और खिड़की)।

ड्राइविंग कोच ट्रेन के दोनों सिरों वाले वे कोच हैं जिनमें ड्राइवर का केबिन होता है। आम तौर पर ये C1 और आखिरी C कोच होते हैं। केबिन कोच का कुछ हिस्सा ले लेता है, इसलिए इनमें सीटें कम होती हैं। यानी अगर टिकट पर C1 लिखा है, तो आप ट्रेन के एक सिरे वाले छोटे कोच में हैं।

CC में कौन-सी सीट बेहतर है? 2 सीट वाली तरफ बीच की सीट नहीं होती, इसलिए साथ सफर कर रहे दो लोगों के लिए यह ठीक रहती है। 3 सीट वाली तरफ लंबे सफर में बीच की सीट सबसे कम आरामदेह होती है। तीन लोगों का परिवार 3 सीट वाली एक तरफ में पूरा आ जाता है।

EC सीटिंग अरेंजमेंट (एक्जीक्यूटिव चेयर कार)

वंदे भारत EC सीटिंग: चार सीटों की कतारें, गलियारे के दोनों तरफ दो-दो सीटें
EC लेआउट: गलियारे के दोनों तरफ 2-2 सीटें, नई ट्रेनों के चारकोल रंग में। यह सिर्फ समझाने के लिए है; सीट नंबर नहीं दिखाए गए हैं।

EC में हर कोच में 2+2 लेआउट की 52 सीटें होती हैं, इसलिए हर सीट या तो खिड़की वाली है या गलियारे वाली, बीच की सीट होती ही नहीं। सीटें CC से चौड़ी हैं और सफर की दिशा की ओर घुमाई जा सकती हैं। सितंबर 2026 में खबर आई थी कि रेलवे इंजीनियर घूमने वाली सीटें हटाने पर विचार कर रहे हैं, लेकिन ऐसा कोई फैसला नहीं हुआ था, इसलिए मौजूदा EC कोचों में ये सीटें अब भी हैं।

ज़्यादातर वंदे भारत ट्रेनों में EC के एक या दो कोच ही होते हैं, इसलिए EC की सीटें CC से बहुत कम हैं: 8 कोच की ट्रेन में EC की 52 सीटें होती हैं, जबकि CC की 478।

क्या CC की सीटें घूमती हैं? नहीं। सीट बनाने वाली कंपनी के मैनुअल में 180 डिग्री घूमने की सुविधा सिर्फ एक्जीक्यूटिव सीटों के लिए है, चेयर कार के लिए नहीं। कोच के किस हिस्से में CC सीटें किस ओर मुंह करके लगी हैं, इसकी पुष्टि हमें किसी आधिकारिक स्रोत से नहीं मिली, इसलिए चढ़ते समय देख लें। अगर आपको उल्टी दिशा में बैठना पसंद नहीं, तो EC में सीट घुमाकर आगे की ओर की जा सकती है।

आपकी सीट पर क्या मिलता है

रेल मंत्रालय के अनुसार वंदे भारत चेयर कार ट्रेनों में हर सीट पर मोबाइल चार्जिंग सॉकेट और पढ़ने की अपनी लाइट होती है। तीसरे रेक और उसके बाद बनी ट्रेनों के आधिकारिक मेंटेनेंस मैनुअल में सीट बनाने वाली कंपनी का मैनुअल भी है, जिसमें ये ब्योरे दिए गए हैं:

आपकी सीट पर CC (चेयर कार) EC (एक्जीक्यूटिव)
पीछे झुकना (रिक्लाइन) बैकरेस्ट 180 mm तक पीछे जाता है बैकरेस्ट 223 mm तक पीछे जाता है
फुटरेस्ट हां हां, तीन लॉक पोज़िशन के साथ
स्नैक टेबल हां, आगे की कुछ सीटों को छोड़कर बीच के कंसोल से खुलती है
आर्मरेस्ट गलियारे की तरफ के आर्मरेस्ट मुड़ते नहीं मुड़ने वाले आर्मरेस्ट
सीट घूमती है नहीं हां, 180 डिग्री
बिजली USB सॉकेट (1500 mA) और 110 V आउटलेट USB सॉकेट (1500 mA) और 110 V आउटलेट

पुरानी वंदे भारत ट्रेनों में कुछ बातें अलग हो सकती हैं, क्योंकि यह मैनुअल बाद के रेकों का है। सितंबर 2023 में रेलवे ने यह भी कहा था कि सीटों के नीचे का चार्जिंग पॉइंट तक अब हाथ आसानी से पहुंचता है, इसलिए सॉकेट न दिखे तो अपनी या आगे वाली सीट के नीचे देखें। सीटों के ऊपर सामान रखने के रैक हैं, जिनमें टच से जलने वाली अपनी लाइटें लगी हैं।

नई वंदे भारत ट्रेनों में सीटों के बदलाव

पहली ट्रेन के बाद से वंदे भारत की सीटें बदली हैं। 24 सितंबर 2023 को जब नौ नई वंदे भारत ट्रेनों को हरी झंडी दिखाई गई, तब PTI ने बताया कि यात्रियों की राय के बाद इनमें ये बदलाव किए गए स्रोत: The Tribune (PTI), 24 सितंबर 2023:

दूसरी पीढ़ी की ट्रेनों में साइड-रिक्लाइन सीटें, जो पहले सिर्फ EC में थीं, सभी क्लास में दी गईं। ये बदलाव नई ट्रेनों में हैं; पहले बनी ट्रेन, जैसे नई दिल्ली–वाराणसी रूट की 2019 वाली पहली ट्रेन, में शायद ये सारे बदलाव न हों।

वंदे भारत में कितने कोच होते हैं?

ट्रेन की लंबाई EC कोच CC कोच सीटें
8 कोच 1 7 530
16 कोच 2 14 1,128
20 कोच 2 18 1,440

यह जोड़ कोचों की गिनती से निकलता है। 8 कोच की ट्रेन में एक EC कोच (52 सीटें), दो ड्राइविंग CC कोच (44-44) और पांच सामान्य CC कोच (78-78) होते हैं: 52 + 88 + 390 = 530। 16 कोच की ट्रेन में दो EC और चौदह CC कोच होते हैं, जिनमें दो ड्राइविंग कोच हैं: 104 + 88 + 936 = 1,128। 20 कोच की ट्रेन में चार सामान्य CC कोच और जुड़ते हैं: 1,440।

कुछ ट्रेनें समय के साथ लंबी की गई हैं, और कुछ 20 कोच वाली ट्रेनों में एक EC कोच ज़्यादा है। मसलन, 28 अप्रैल 2026 को मुंबई सेंट्रल–अहमदाबाद वंदे भारत (22961/22962) 16 से 20 कोच की हुई तो Deccan Chronicle के अनुसार इसमें तीन चेयर कार और एक एक्जीक्यूटिव कोच जोड़े गए। इसलिए सफर से पहले IRCTC या स्टेशन पर अपनी ट्रेन की कोच सूची देख लें। 24 कोच की चेयर कार वंदे भारत नहीं चलती; 24 कोच की लंबाई आने वाली वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों के लिए प्रस्तावित है।

वंदे भारत में अलग इंजन नहीं होता। यह ट्रेनसेट है: दोनों सिरों के ड्राइविंग कोच में ड्राइवर केबिन होते हैं और मोटरें पूरी ट्रेन में अलग-अलग कोचों के नीचे लगी होती हैं। E1 ट्रेन में कहां होता है? भारतीय रेल EC कोचों की कोई तय जगह प्रकाशित नहीं करती। श्रीनगर जाने वाली 20 कोच की वंदे भारत के यात्रियों ने बताया था कि एक्जीक्यूटिव कोच ट्रेन के बीच के आसपास थे। इसे सिर्फ अंदाज़ा मानें और उस दिन कोच की जगह देख लें। श्रीनगर रूट के बारे में दिल्ली–कटरा–श्रीनगर पेज देखें।

वंदे भारत की सीटों का रंग

सीटें मौजूदा ट्रेनें सबसे पहली ट्रेनें (2019)
CC (चेयर कार) रॉयल ब्लू जामुनी किनारी वाला ग्रे
EC (एक्जीक्यूटिव) चारकोल, कुछ ट्रेनों में नीला बैंगनी हेडरेस्ट के साथ लाल
स्लीपर बर्थ सरसों-पीले पैनल के साथ हल्का ग्रे —

अलग-अलग बैच में रंग थोड़े अलग हैं, इसलिए आपकी ट्रेन कुछ अलग दिख सकती है। बाहर से शुरुआती ट्रेनें सफेद-नीली हैं स्रोत: The Week, 8 जुलाई 2023 और 2023 से बनी ट्रेनें केसरिया-नारंगी और ग्रे हैं। सीटों के रंग हमने तस्वीरें देखकर लिखे हैं; रंगों का कोई आधिकारिक ब्योरा हमें नहीं मिला।

क्या वंदे भारत में विंडो सीट चुन सकते हैं?

नहीं। IRCTC सीटें अपने आप देता है, इसलिए वंदे भारत में विंडो सीट की कोई गारंटी नहीं होती। इंटरनेट पर घूम रही सीट नंबरों की सूचियां आधिकारिक नहीं हैं, और वंदे भारत कोचों का कोई आधिकारिक सीट-नंबरिंग डायग्राम प्रकाशित नहीं है। अलग-अलग साइटों के सीट मैप आपस में भी मेल नहीं खाते। एक मामले में 22435 के C8 कोच में विंडो बताकर बेची गई सीट गलियारे वाली निकली। रिपोर्ट: Curly Tales

इसीलिए हमारे डायग्राम में लेआउट है, सीट नंबर नहीं। आपका कोच और सीट नंबर टिकट पर छपा होता है और चार्ट बनने के बाद PNR पर दिखता है। फिर भी गिनती से अंदाज़ा लग जाता है: CC की पांच सीटों वाली कतार में दो खिड़की पर, दो गलियारे पर और एक बीच में होती है, यानी विंडो सीट मिलने की संभावना लगभग पांच में दो। EC में आधी सीटें खिड़की वाली हैं और बीच की सीट है ही नहीं।

अच्छी सीट की संभावना बढ़ाने के तरीके:

परिवार को साथ सीट कैसे मिले

साथ जाने वाले सभी लोगों की एक ही बुकिंग करें। पैसेंजर डिटेल वाले पेज पर IRCTC एक विकल्प देता है: “Book, only if all berths are allotted in same coach.” यह बर्थ के लिए लिखा गया है, लेकिन एक से ज़्यादा यात्रियों वाली बुकिंग में दिखता है। इसे चुनने पर बुकिंग तभी होगी जब सबको एक ही कोच में जगह मिल सके; कोच के अंदर सीट नंबर फिर भी IRCTC तय करता है।

वंदे भारत में अपनी सीट चुनने के सबसे करीब आप इसी तरीके से पहुंच सकते हैं। यह परिवार या ग्रुप को एक कोच में रखता है, लेकिन विंडो सीट या पास-पास की सीटों का वादा नहीं करता। अगर इस विकल्प से बुकिंग न हो, तो दूसरी तारीख या दूसरी क्लास आज़माएं, क्योंकि CC भर जाने पर भी EC में अक्सर सीट मिल जाती है। पांच लोगों का ग्रुप CC की एक पूरी कतार भर देता है।

कौन-सा कोच बेहतर है?

EC कोच (E1, E2) प्रीमियम विकल्प हैं: 2+2 में 52 सीटें, चौड़ी सीटें और ज़्यादा लेगरूम। सामान्य CC कोचों में 3+2 की 78 सीटें होती हैं, और एक सामान्य CC कोच और दूसरे में सीटों या सुविधाओं का कोई आधिकारिक फर्क नहीं है। ड्राइविंग कोच, आम तौर पर C1 और आखिरी C कोच, में 44 सीटें होती हैं। दिव्यांग यात्रियों के लिए शौचालय सिर्फ इन्हीं दो कोचों में है और 2023 से इनमें व्हीलचेयर बांधने के पॉइंट भी हैं, इसलिए व्हीलचेयर इस्तेमाल करने वालों के लिए ये सबसे सही कोच हैं। ये ट्रेन के बिल्कुल सिरों पर होते हैं, इसलिए 16 या 20 कोच की ट्रेन में प्लेटफॉर्म पर पैदल पहुंचने का समय लेकर चलें। पैंट्री या दरवाज़े के पास वाले कोचों को बेहतर बताने वाला कोई आधिकारिक स्रोत हमें नहीं मिला।

रेल मंत्रालय के अनुसार हर वंदे भारत सेवा की चेयर कारों में चार सीटें दिव्यांग यात्रियों के आरक्षित कोटे के लिए तय हैं। स्टेशन पर अपना कोच ढूंढने के लिए प्लेटफॉर्म के ऊपर लगे कोच गाइडेंस बोर्ड देखें या RailOne ऐप में कोच की जगह देखें; जहां बोर्ड न हो, वहां स्टेशन स्टाफ से पूछें।

CC या EC: किराए का फर्क

नीचे IRCTC के किराए हैं: एक वयस्क, पूरा रूट, खाने के साथ (11 नवंबर 2026 को जांचे गए)।

रूट ट्रेन CC EC EC कितना महंगा
हावड़ा (HWH) – पुरी (PURI) 22895 ₹1,485 ₹2,665 ₹1,180 ज़्यादा
मुंबई CSMT – मडगांव (MAO) 22229 ₹1,625 ₹3,145 ₹1,520 ज़्यादा
मुंबई सेंट्रल (MMCT) – अहमदाबाद (ADI) 22961 ₹1,385 ₹2,505 ₹1,120 ज़्यादा
हावड़ा (HWH) – न्यू जलपाईगुड़ी (NJP) 22301 ₹1,585 ₹2,845 ₹1,260 ज़्यादा
नई दिल्ली (NDLS) – वाराणसी (BSB) 22436 ₹1,835 ₹3,385 ₹1,550 ज़्यादा
नई दिल्ली (NDLS) – वाराणसी (BSB) 22416 ₹1,770 ₹3,300 ₹1,530 ज़्यादा
चेन्नई सेंट्रल (MAS) – कोयंबटूर (CBE) 20643 ₹1,385 ₹2,505 ₹1,120 ज़्यादा

इन ट्रेनों में EC का किराया CC का 1.79 से 1.94 गुना है। सबसे बड़ा फर्क सबसे लंबे रूटों, यानी मुंबई–गोवा और नई दिल्ली–वाराणसी पर है: हर यात्री पर ₹1,500 से ज़्यादा। ज़्यादातर फर्क बेस फेयर का है: हावड़ा–पुरी पर EC का बेस फेयर ₹2,005 और CC का ₹983 है। EC में रिज़र्वेशन (₹60 बनाम ₹40) और सुपरफास्ट (₹75 बनाम ₹45) चार्ज भी ज़्यादा हैं, और खाना भी थोड़ा महंगा (₹418 बनाम ₹363)। पूरा हिसाब वंदे भारत टिकट किराया पेज और फेयर कैलकुलेटर में है।

तत्काल, कैंसिलेशन और अपग्रेड

क्लास के हिसाब से टिकट के कुछ नियम भी बदलते हैं। तत्काल चार्ज CC में ₹125 से ₹225 और EC में ₹400 से ₹500 के बीच रहता है। 72 घंटे से ज़्यादा पहले कन्फर्म टिकट कैंसिल करने पर CC में ₹180 और EC में ₹240, साथ में 5% GST कटता है; पूरे नियम वंदे भारत कैंसिलेशन चार्ज पेज पर हैं। उसी ट्रेन और तारीख पर EC की सीट खाली हो तो एक बार CC से EC में अपग्रेड कराया जा सकता है, जिसके लिए किराए का अंतर और नई रिज़र्वेशन फीस देनी होती है।

CC कब लें: कम किराया चाहिए, सफर करीब 6 घंटे से कम का है, या आप दो या तीन लोग हैं। EC कब लें: ज़्यादा लेगरूम चाहिए, बीच की सीट नहीं चाहिए, सफर में काम करना है, या CC की वेटिंग लंबी है। ट्रेनों की रफ्तार और सफर के समय के लिए वंदे भारत की स्पीड और सबसे तेज़ रूट देखें, और सभी रूट वंदे भारत रूट पेज पर हैं।

वंदे भारत स्लीपर में बर्थ

वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों में सीट नहीं, 3A, 2A और 1A की बर्थ होती हैं, जैसे नई दिल्ली–वाराणसी (27421/27422) और मुंबई CSMT–SMVT बेंगलुरु (27651/27652) की रात की ट्रेनों में। रेलवे बोर्ड के नियम के मुताबिक स्लीपर में सिर्फ कन्फर्म टिकट बिकते हैं, लेकिन 27422 पर IRCTC ने वेटिंग लिस्ट दिखाई है, इसलिए पैसे देने से पहले स्टेटस देख लें। ज़्यादा जानकारी वंदे भारत स्लीपर पेज पर है, और बाकी जानकारी हिंदी होम पेज पर।

वंदे भारत सीट: अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

वंदे भारत के CC कोच में कितनी सीटें होती हैं? सामान्य CC कोच में 78 और ट्रेन के दोनों सिरों वाले ड्राइविंग कोच में 44-44।

वंदे भारत के EC कोच में कितनी सीटें होती हैं? 52, 2+2 लेआउट में।

पूरी वंदे भारत ट्रेन में कितनी सीटें होती हैं? सामान्य फॉर्मेशन में 8 कोच की ट्रेन में 530, 16 कोच में 1,128 और 20 कोच में 1,440। एक अतिरिक्त EC कोच वाली ट्रेन, जैसे 20 कोच की मुंबई सेंट्रल–अहमदाबाद (22961/22962), में कुल संख्या थोड़ी अलग होती है।

वंदे भारत में C1 क्या है? C1 पहला AC चेयर कार कोच है। यह आम तौर पर ट्रेन के सिरे वाला ड्राइविंग कोच होता है, जिसमें 78 की जगह 44 सीटें होती हैं।

वंदे भारत में कौन-से सीट नंबर विंडो सीट हैं? कोई आधिकारिक सीट-नंबरिंग डायग्राम नहीं है और ऑनलाइन सूचियां आपस में मेल नहीं खातीं। टिकट विंडो सीट की गारंटी नहीं देता। विंडो चाहिए तो जल्दी बुक करें और चढ़कर सीट देख लें।

क्या वंदे भारत की EC सीटें घूमती हैं? हां, EC सीटें 180 डिग्री घूमकर सफर की दिशा की ओर की जा सकती हैं। CC सीटें नहीं घूमतीं।

क्या वंदे भारत में बीच की सीट होती है? सिर्फ CC की 3 सीट वाली तरफ। CC की 2 सीट वाली तरफ और EC की हर सीट खिड़की या गलियारे वाली है।

दो लोगों के लिए कौन-सी सीट ठीक है? CC की 2 सीट वाली तरफ, या EC की कोई भी जोड़ी, क्योंकि दोनों में बीच की सीट नहीं है।

क्या वंदे भारत की सीटें पीछे झुकती हैं? हां। सीट मैनुअल के अनुसार CC का बैकरेस्ट 180 mm तक और EC का 223 mm तक झुकता है। सितंबर 2023 से आई ट्रेनों में झुकने का कोण 17.31 की जगह 19.37 डिग्री है।

क्या हर सीट पर चार्जिंग पॉइंट है? हां। हर सीट पर मोबाइल चार्जिंग पॉइंट है; बाद की ट्रेनों में यह सीटों के नीचे USB सॉकेट और 110 V आउटलेट के रूप में है।

दिव्यांग यात्रियों का शौचालय कहां है? ट्रेन के दोनों सिरों वाले ड्राइविंग कोच में, आम तौर पर C1 और आखिरी C कोच में।

EC कोच ट्रेन में कहां होता है? कोई तय जगह प्रकाशित नहीं है। EC कोच ट्रेन के बीच के आसपास बताए गए हैं। स्टेशन पर कोच गाइडेंस बोर्ड या RailOne ऐप देखें।

क्या EC फर्स्ट क्लास जैसा है? नहीं। EC वंदे भारत चेयर कार ट्रेनों की बैठने वाली क्लास है। फर्स्ट AC (1A) वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों की बर्थ वाली क्लास है।

क्या मैं वंदे भारत में अपनी पसंद की सीट चुन सकता हूं? नहीं। IRCTC सीट अपने आप देता है। अच्छी सीट की संभावना बढ़ाने के यही तरीके हैं: जल्दी बुक करें, बीच की सीट नहीं चाहिए तो EC लें, दो लोग हों तो CC में 2 सीट वाली तरफ मिलने की उम्मीद रहती है, और ग्रुप की एक ही बुकिंग करें।

स्रोत

प्रति कोच सीटें और फॉर्मेशन: RDSO वंदे भारत ट्रेनसेट मेंटेनेंस मैनुअल। EC की घूमने वाली सीटें: Business Today, सितंबर 2026। दिव्यांग कोटा: PIB, फरवरी 2026। स्लीपर बर्थ: रेलवे बोर्ड कमर्शियल सर्कुलर 03/2026। सीट की सुविधाएं (रिक्लाइन, फुटरेस्ट, स्नैक टेबल, USB और 110 V आउटलेट): वंदे भारत ट्रेनसेट मेंटेनेंस मैनुअल, Vol. III का सीट मैनुअल। हर सीट पर चार्जिंग सॉकेट और रीडिंग लाइट, साइड-रिक्लाइन सीटें: PIB फैक्टशीट, अक्टूबर 2023। ड्राइविंग कोच में दिव्यांग शौचालय: PIB, जनवरी 2026। यात्रियों की राय के बाद बदलाव: PTI, The Tribune, सितंबर 2023; व्हीलचेयर पॉइंट: Deccan Herald, सितंबर 2023। मुंबई–अहमदाबाद के कोच: Deccan Chronicle, अप्रैल 2026। कोच बोर्ड और RailOne ऐप: PTI, Telangana Today, जुलाई 2026; श्रीनगर में EC की जगह: The Tribune, जून 2026। तत्काल और रिफंड नियम: IRCTC नियम और 24 मार्च 2026 का रेल मंत्रालय का बयान, RailwayHelper के सारांश के अनुसार। same coach विकल्प: IRCTC बुकिंग फॉर्म, 11 नवंबर 2026। रंग: वंदे भारत ट्रेनों की तस्वीरों से हमारा अनुमान। किराए: IRCTC, 11 नवंबर 2026। गलती बताएं।

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